1、苏宁总裁发微博“呵呵呵” 隔空对呛只卖真货刘强东
在美国财富头脑风暴科技论坛上，主持人向刘强东提问：相对于京东，美国的大多数人都更熟悉阿里巴巴，你觉得与阿里相比，京东的优势在哪里?刘强东表示，京东和阿里有着不同的商业模式，京东有全国性的平台，有直营系统，也有自己的市场模式。
“京东很关注用户的体验，我们只卖真货。”刘强东说，京东有最好最快的快递服务，这让京东和中国的任何竞争对手都不一样，“美国人多数只知道阿里巴巴，但是如果你们试试在中国购物，你永远不会忘记京东”。
苏宁易购总裁侯恩龙更新微博，发文6个“呵”字：“呵呵呵呵呵呵”。并配有一张卡通片《木偶奇遇记》里鼻子变长的匹诺曹，在这个故事里，匹诺曹只要一撒谎，鼻子就会变长。
点评：呵呵呵呵呵呵。
2、马斯克与DeepMind创始人签署协议，承诺不研制致命AI武器系统
近日，SpaceX 和特斯拉首席执行官Elon Musk，Google DeepMind 三位联合创始人与约 2400 名研究人员，签署了不发展“致命自主武器”的承诺，宣称他们不会参与开发或制造能够自动识别和攻击人的机器人。
这一行动是有关科学家和组织的最新举措，旨在强调将人的生死决定权移交给 AI 机器的危险，阻止军事公司和国家建立致命的自主武器系统。这份公约的签署响应了之前的一次科学家对于禁止开发 AI 武器的呼吁，彼时军方正打算加速开发新一代的大规模杀伤性武器。
以下为承诺书的全文如下：
人工智能（AI）有望在军事系统中发挥越来越大的作用。公民，政策制定者和领导者有必要区分人工智能可接受和不可接受的用途。
从这个角度来看，我们签名者同意，永远不应该将人类生命的决定权委托给机器。这个立场涉及道德伦理，我们不应该让机器决定人的生死，而其他人，或者没有人，将受到惩罚。
还有一个强有力的实用论点：致命的自主武器，在没有人为干预的情况下识别、选择和攻击目标，将危及每个国家和个人的稳定和安全。成千上万的人工智能研究人员一致认为，致命的自主武器降低了索取人类生命风险，消除了索取人类生命的因果和难度，可能成为暴力和压迫的有力工具，尤其是在与监视和数据系统相关联时。
此外，致命的自主武器具有与核武器，化学武器和生物武器截然不同的特点。国际社会缺乏管理的技术工具和全球治理体系，单一集团的单方面行动很容易引发军备竞赛，防止这种军备竞赛应成为国家和全球安全的首要事项。
我们，签名人，呼吁各国政府和政府领导人建立一个拥有强大的国际规范和法规，反对致命自主武器的发展。这些法规目前还有些欠缺，但我们要保持更高的标准：我们既不参与也不支持致命自主武器的开发、制造、贸易和使用。我们要求技术公司和组织以及领导者，政策制定者和其他个人加入我们的承诺。
点评：不可控制的武器，那是杀器！
3、刘金良：吉利集团正在研发无人驾驶和飞行汽车技术
吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良近日在天津透露：吉利集团已全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia，正在研发无人驾驶技术和飞行汽车技术，2019年吉利生产的第一台飞行汽车将销往美国。
刘金良表示，国家政策朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向迈进，互联网无人驾驶等科技进步将催生新一轮汽车产业革命。
点评：飞行汽车，厉害了，我的吉利！
4、京东地图首次亮相，专注机器人高精地图和智能驾驶大数据
7月19日，京东方面宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。
京东X事业部京东地图负责人蔡金华表示，在人的地图使用需求被充分满足后，面向机器人的地图服务成为最大的市场需求。“未来厘米级的高精地图需求将成为趋势，京东地图将依托无处不在的地图采集、建图、运算能力，实现按天、按小时甚至分钟级的地图更新，针对不同对象、不同场景提供既有丰富度又有差异化的智能地图产品。”
点评：AI机器人也有地图了，它们还需要地图吗？
5、北京敲定新能源地补 按0.5倍国补再发三年
19日，，北京市财政局官网上公布了北京新能源汽车地方补贴政策。在为期4个月的过渡期后，北京新能源车地补政策尘埃落定。
车东西提取此次地补政策要点主要有以下4点：
在补贴车型上，只补贴纯电及氢能源车型，对插电式混动车型不予补贴；新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位用车不予补贴。
在补助标准上，北京新能源车地补仍按新能源车国补0.5倍标准予以补助。
在补贴政策覆盖时间上，2018年1月1日至2020年12月31日持续有效。
在对运营车辆要求上，除私人购买用车，其他新能源汽车需运营2万公里再补贴。
点评：不遗余力的大力推荐新能源车的发展。
6、谷歌不服欧盟43.4亿欧元巨额罚款，CEO桑达尔·皮查伊决定上诉
月18日晚，针对欧盟做出的巨额罚款决定，谷歌CEO桑达尔·皮查伊在谷歌的官方博客The Keyword发表文章称，欧盟的决定发出了一个令人不安的“支持专有系统而非开放平台”的信号，因此谷歌决定上诉。
当天晚上稍早一点，欧盟正式宣布，对谷歌处以43.4亿欧元的罚款。同时欧盟给了谷歌90天的最后通牒，谷歌必须在90天内彻底停止这些行为，如不执行，谷歌最高将面临母公司Alphabet全球日均收入5%的罚款。
点评：日均收入5%，还是全球，够狠！
7、第三方机构拆解Model 3发现利润率惊人 至少能达到30%
据国外媒体报道，最近国外一家名叫Munro & Associates的工程公司对特斯拉Model 3进行了拆解，而这次拆解得出的结论着实造成了一定的轰动效果。Munro & Associates一直以来都专注汽车等产品的拆卸，首席执行官桑迪-门罗（Sandy Munro）直言不讳的表达了自己对这款电动汽车的感受。他说通过自己公司的拆卸分析，Model 3的建造质量就像是上世纪90年代的起亚汽车。另外，门罗还对Model 3的高利润率表示彻底的震惊。
除此之外，Munro & Associates公司还认为，Model 3对特斯拉来说绝对是赚钱利器，甚至可能是目前市面上利润率最高的电动汽车。
点评：能做到全球第一，自然就会有高利润，你看看苹果。
